La Volkswagen Jetta a été entièrement redessinée cette année et rapidement la presse automobile a eu de très bons mots pour la nouvelle Jetta. Nous couvrirons l’opinion des journalistes sur la nouvelle Jetta dans un second texte, mais jetons tout de suite un coup d’œil sur les récents essais routiers publiés à propos de la nouvelle berline compacte allemande.
Plus moderne dans sa conception - son châssis est désormais le même que celui des plus récents produits VW - et son allure qui propose une découpe plus plongeante du pavillon, la Jetta a grandi. Elle a été rallongée de 3,5 cm au niveau de l'empattement, et toutes les dimensions extérieures ont également été revues légèrement à la hausse. Dès lors, la Jetta revendique l'une des meilleures habitabilités du segment, peu importe la position occupée à bord. Le coffre n'a rien perdu de sa profondeur abyssale et demeure l'un des points forts de ce modèle dont le style impersonnel a traditionnellement le mérite de bien vieillir.
Alors que les constructeurs ne parlent plus que de voitures «émotionnelles» - ce qui leur permet de les vendre plus cher -, sans doute faut-il reconnaître à Volkswagen le mérite de rappeler qu'avec cette Jetta, pour beaucoup d'acheteurs, le choix d'un véhicule requiert de la pondération, de l'efficacité et la tranquillité d'esprit avec des intervalles d'entretien (15 000 km) plus espacés et moins coûteux. – La Presse
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La nouvelle Jetta est plus spacieuse à tous les points de vue, exception faite de l’espace pour les jambes qui est légèrement inférieur à l’ancienne génération. Malgré tout, la nouvelle Jetta demeure l’une des voitures les plus accueillantes de sa catégorie. Si l’espace est l’un de vos critères principaux, commencez avec un essai de la Jetta 2019.
Cette nouvelle plateforme apporte un second avantage considérable, soit la possibilité de redessiner plus rapidement un modèle quelconque. L’ancienne génération de Jetta était sur le marché depuis près de 8 ans. Au cours de cette période, toutes ses rivales ont été redessinées au moins une fois. Avec la plateforme MQB modulaire, il sera possible d’apporter des améliorations plus rapidement à la voiture.
La tenue de route et la stabilité sont également améliorées grâce à l’ajout de la plateforme MQB. La Jetta a toujours été un exemple de comportement routier serré et efficace, mais l’édition 2019 rehausse le tout d’un cran. La voiture n’est pas seulement dynamique en virage, elle est aussi plus silencieuse et plus confortable également. Conduire la Jetta est une expérience qu’on apprécie rapidement et il est facile de s’habituer à l’impression de solidité dégagée par la berline compacte allemande. – EcoloAuto
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Un autre des endroits où la Jetta se démarque a trait à sa nouvelle liste de commodités. Grâce au fait que Volkswagen est propriétaire de la bannière de luxe Audi, elle peut exploiter la technologie de cockpit virtuel mise de l'avant par cette dernière et du coup l'introduire à bord de sa gamme de produits plus abordables. L'écran de 10.2 pouces issus de cette approche remplace l'instrumentation traditionnelle que l'on retrouve devant le conducteur. Il est possible de configurer le tout selon ses besoins comme déplacer les cartes pour la navigation au centre de l'écran – Auto 123
Pour en savoir plus sur la nouvelle Volkswagen Jetta 2019, contactez-nous dès aujourd’hui chez Volkswagen Centre-Ville !
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