Tous les nouveaux véhicules Volkswagen sont disponibles avec de nombreux dispositifs de sécurité avancés conçus pour protéger les occupants dans un large éventail de scénarios d'accident possibles. Voici quelques-unes des caractéristiques les plus impressionnantes qui sont soit de série, soit disponibles dans de nombreux modèles.
Le Travel Assist
De nombreux modèles haut de gamme de Volkswagen sont équipés du système Travel Assist, une fonction de sécurité et de commodité qui rend la conduite sur autoroute plus agréable et moins dangereuse. Ce système est capable de surveiller la position du véhicule par rapport aux voitures environnantes et aux marquages au sol, ce qui permet de laisser le véhicule effectuer la majeure partie de la conduite sur certaines grandes autoroutes, pour autant que le conducteur soit attentif à la route.
L'alerte de collision avant avec détection des piétons
La plupart des véhicules Volkswagen sont équipés de série du système d'alerte de collision avant, qui utilise un certain nombre de caméras et de capteurs pour détecter tout obstacle potentiel tel que des piétons ou d'autres véhicules. Il s'agit du système de sécurité active le plus connu dans l'industrie automobile et c'est aussi l'un des plus efficaces. Cette technologie utilise les mêmes capteurs que le régulateur de vitesse adaptatif afin de déterminer rapidement qu'un obstacle se trouve sur le chemin. Si le conducteur ne réagit pas à l'avertissement, le système peut également appliquer les freins de lui-même pour aider à prévenir ou à atténuer un accident potentiel.
L'assistance au maintien dans la voie
Une autre façon de rendre les véhicules Volkswagen plus sûrs est de s'assurer qu'ils restent toujours dans leur propre voie lorsqu'ils roulent sur des routes où les marquages de voie sont facilement visibles. En surveillant la position du véhicule dans sa voie, ce système est capable d'avertir le conducteur lorsque le véhicule dévie de sa trajectoire, le plus souvent en raison d'un manque d'attention du conducteur. Ce même système fonctionne également en conjonction avec le système de surveillance de l'angle mort, puisque cette technologie émet un avertissement sonore uniquement lorsqu'elle détecte le franchissement d'un marquage de voie alors que le clignotant n'est pas utilisé.
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