Volkswagen Canada a dévoilé aujourd’hui la Golf GTI 380 2024, marquant ainsi la fin d’une ère pour les amateurs de boîtes de vitesses manuelles. Cette édition spéciale sera la dernière Golf GTI à transmission manuelle et est destinée exclusivement au marché nord-américain.
Nomenclature et versions
La désignation « 380 » provient du code interne du modèle, faisant ainsi un clin d’œil à l’édition « 337 » de la GTI de quatrième génération, datant de 2002. La GTI 380 sera disponible en deux versions distinctes : « Autobahn » et « Performance ». Chacune est dotée d’éléments de design uniques conçus pour les fans de la « hot hatch » d’origine.
Points forts de l’extérieur
À l’extérieur, la GTI 380 offre un ensemble qui est à la fois visuellement frappant et orienté vers la performance. Elle est équipée de jantes en alliage d’aluminium multibranches de 19 pouces, noires et brillantes, chaussées de pneus d’été haute performance. D’autres détails extérieurs contribuent à son look unique, notamment le toit et les coques de rétroviseurs noir brillant. Le véhicule peut être acheté en plusieurs couleurs, dont les traditionnelles Deep Black Pearl, Kings Red Metallic et Oryx White Pearl. Toutefois, deux teintes métallisées — le jaune pomelo et le gris dauphin — sont exclusives à la variante GTI 380.
Intérieur et confort
L’intérieur rend également hommage à l’héritage de la GTI. En version « Autobahn », la voiture est équipée de sièges en tissu classique « Scalepaper Plaid » et d’accents en nid d’abeille. La version « Performance » est équipée de série de sièges en cuir Vienna, mais les clients peuvent opter pour le Scalepaper Plaid s’ils le souhaitent. Le pommeau de levier de vitesses manuel inspiré d’une balle de golf, un élément de base dans presque toutes les générations de GTI, fait son retour dans les modèles 380.
Performances et mécanique
Sous le capot, la GTI 380 est propulsée par un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 241 chevaux et 273 livres-pieds de couple. Pour ajouter à ses performances, Volkswagen a inclus le système d’amortissement adaptatif DCC de série sur les deux versions.
Disponibilité et prix
La Golf GTI 380 2024 devrait arriver chez les concessionnaires canadiens au début de l’automne, avec un prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de 36 895 $. Pour ceux qui préfèrent encore la transmission automatique, la GTI équipée de la DSG sera également disponible en trois versions à partir de 34 795 $.
La fin des transmissions manuelles sur les GTI
Il est intéressant de noter qu’en 2024, les boîtes de vitesses manuelles ne seront plus disponibles non seulement pour la Golf GTI, mais aussi pour la Golf R et la Jetta. Seule la sportive Jetta GLI continuera d’offrir une option de transmission manuelle au-delà de 2024.
En résumé, la Volkswagen Golf GTI 380 2024 constitue un hommage approprié à la fin des transmissions manuelles dans la gamme Golf GTI, avec des éléments de design et des caractéristiques de performance uniques. Pour ceux qui souhaitent posséder un morceau de l’histoire de l’automobile, c’est une occasion à ne pas manquer.
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